“一站式”服務，九項功能享受物流新體驗

　　事實上，現在的煙臺港口物流信息網曾經經歷過兩次“變身”，擁有吸引當今世界專業戰略伙伴的實力“核心”。

　　2007年，煙臺港集團提出“高起點、高標準、高水平”建設集裝箱物流信息平臺，將其作為當年集團的十大大事之一。 同年12月20日，以EDI為核心的集裝箱數據交換系統正式投入使用**。 2008年，基于EDI中心綜合挖掘三個集裝箱碼頭生產系統核心數據，建設集裝箱物流信息平臺，2009年3月18日正式運營和對外服務，為口岸各部門、碼頭、船費、貨代、貨主之間的信息交換提供“一站式”服務

　　目前物流網綜合查詢，在網上受理，綜合了車系統、貨代系統、船代系統、保稅港區監督系統、檢疫平臺、海事客滾系統數據接口、Neal-Net數據服務接口9個功能，貨主/[0x ] 其中，在線接待是船公司船費和碼頭業務的處理，具備碼頭業務接待、門管理、作業信息反饋等功能。 船費系統主要是船費預訂業務的服務模塊，可以在平臺上進行相關業務代碼的維護、航空郵件的維護、航空郵箱計劃、預訂確認、進口提單確認、發貨確認、箱號統計、預訂統計、報文通知等操作。 網站還為海關監督保稅港區、檢疫局對外貿易進口集裝箱控制、海事局監督客戶外延數據檢查提供了可操作的平臺。

　　“從前，貨主只有在貨代、船費、碼頭公司等幾個地方跑完才能完成一票業務，不僅需要時間，也可能是交流不暢的原因。 現在登錄網站“一站式”就能解決所有問題”朱厚文表示，經過多次整合，煙臺港口物流信息網已經登錄到貨主、貨代、船費、船公司、運輸公司及海關、出入境檢驗檢疫、海事等150多名注冊用戶

　　遠景規劃——

　　進入“云時代”，強港夢背后的“信息化野心”

　　開放港口150多年的煙臺港，去年吞吐量突破了2億噸。 轉制8年來，煙臺港口集團以化肥出口量、氧化鋁進口量、非口岸貿易量、石油焦和朝鮮煤進口量5個指標居全國首位，貨物吞吐量居全國沿海第11位，世界第17位。 在邁向“強港”的強勁步伐中，“信息化”成為濃墨重彩的一筆。煙臺港口物流信息網的構建，只是煙臺港口集團信息化進程的“冰山一角”。 自2004年煙臺港口集團成立以來，煙臺港口已經建立了涵蓋全港的開放港口信息**，信息系統的應用也基本涵蓋了港口各主要業務。 **每次從第一個“以EDI為中心的集裝箱數據交換系統”升級開發面向世界的物流信息服務網絡和“一站式”對外信息服務窗口——物流信息網絡，煙臺港口的綜合口岸環境都會大幅改善，從卸貨港口進行現代物流處理

　　目前，云技術和物聯網技術“結婚”已成為世界物流業的發展趨勢。 煙臺港口物流信息網開展的“云技術”升級正是當時。 “物流業是需要各方面合作的行業，如何提高合作的有效性、即時性和控制性，是國內電氣商務物流行業需要解決的問題”伍爾夫·珀森一行的eBuilder中國區總經理張叔輝在港物流信息網這方面的探索， 相信，在符合當前“云技術”的發展和應用方向，雙方合作后，港口物流信息網建立了基于“云技術”的國際貿易物流服務模式，深受世界商業伙伴的歡迎。