馬創辦了“菜鳥網”，并大規模進入物流業。與2007年投資400億元在全國設立的物流園區和高調設立的星星之火急，不同的是，這次大舉進軍物流業，是三通一達與順豐快遞行業的合資投資。馬云說他永遠不會做快遞，他不可能把生意集中在運輸領域。因此，充分挖掘阿里部門的大數據資源，建立全國性的第三方倉儲物流網絡成為了他的選擇。

　　那么，馬云想要建立的第三方倉儲物流應該是什么樣的呢?不久前，筆者關注了百里威的現代倉儲物流模式，這可以讓我們對電子商務的現代倉儲物流的未來有一個大致的了解，從中我們可以看到倉儲物流行業的一些趨勢。

　　首先，百樂威現代倉儲物流是一家專業的第三方倉儲物流公司，它不屬于任何電子商務，也不以自身的產業服務為主體。百樂威的客戶遍及行業、家電、日用品、建材等，但更多的客戶是電子商務客戶。中國著名的電子商務企業，包括當當、京東商城、* *亞馬遜、凡客誠品、1號店、麥考林、樂購、和樂購、微買、國美/酷吧、神州數碼、五洲在線、有購、佳佳樂購等，都有或正在與百里路合作。淘寶和天貓上的許多賣家也與佰利威合作。

　　那么，為什么沒有那么多的電子商務公司建立自己的物流，而不是選擇佰利威作為他們的合作伙伴呢?最根本的原因是，倉儲物流和電子商務一樣，是一個非常專業的領域。電子商務的優勢在于市場的推廣和商品的銷售。百域倉儲物流的優勢在于對電子商務商品及其物流的良好管理。此外，倉儲是一個投資巨大的行業。如果電子商務公司建立自己的物流，他們將花費大量的資金在倉儲和大量的推廣資源。電子商務的發展非常迅速，季節性也很強。促銷時，庫存需要很大，不促銷時，占用面積太大的倉庫也是一種浪費。如果這些問題由電子商務本身來解決，將會耗費大量的人力和物力，但如果交付給有一定規模的第三方倉儲物流公司，則不會有問題。佰利倉儲物流作為國內* *物流企業，擁有16年的行業經驗，在國內規模排名前7位。僅北京的倉庫就超過40萬平方米。無論是經驗還是倉儲規模，都比電子商務自建物流提供更低的成本和更好的服務。將倉儲物流工作交給更有經驗、更專業、更有實力的第三方是電子商務企業的必然選擇。

　　其次，現代倉儲物流不是一個獨立的倉庫，而是一個全國性的倉儲網絡。目前，佰利威斯正在北京、沈陽、武漢、廊坊、馬鞍山等地建立現代物流倉儲基地。以北京為中心，輻射沈陽、武漢、成都、上海、廣州等中心城市，形成覆蓋全國重點區域的網絡布局，成為電子商務物流服務商和行業現代物流管理專家* *。它這樣做是因為顧客想要它。特別是電子商務企業發展迅速，他們需要在國內建立自己的物流網點，這樣他們才能以**快的速度將貨物送達客戶手中，極大地提高客戶的體驗。中國的電子商務公司都在為交貨速度而競爭，誰交貨慢誰就會降低客戶滿意度。在全國各地建立儲存中心是最后的手段。馬聲稱，他的新手可以在接到訂單后24小時內到達全國各地的城市，這顯然是通過在全國各地建立一個存儲中心網絡實現的。賣方的貨物預先存放在全國各地的倉庫中，一旦接到訂單，貨物就從買方附近的倉庫發出。如果沒有這個遍布全國的倉庫網絡，全國各地的買家就不可能一天24小時都能收到貨物。未來，如果第三方倉儲物流機構無法實現全國布局，將在競爭中處于非常被動的地位。

　　第三，百域倉儲物流是現代意義上的倉儲物流