了解危險品運輸安全知識；
　　注意:為確保船舶危險品運輸和作業的安全，做好船舶安全管理工作，特提出以下九點具體建議:
　　1.注意船上包裝的危險品的積載隔離。
　　危險品易燃易爆，水路運輸須嚴格遵守相關公約法規的積載隔離要求，分區域、分類別、分部位、分貨架存放。嚴禁將性質沖突、滅火方法不同的物品混放，容易引起自燃，同時遠離熱源、火源、電源，避免因隔離不當引起火災、爆炸。危險或變質貨物引起的火災風險。

　　2.注意特殊散裝液體貨物的運輸要求。
　　散裝運輸液化氣，MARPOL73/78公約附件二中定義的X類和高粘度Y類有毒液體物質，易燃液體(易燃液體)貨物(如汽油、石腦油、甲醇、苯等。)閃點(閉杯)低于28℃且“混合芳烴”的貨物危險性高，對水運有特殊要求。船員朋友就應該在這種高風險的船上工作。
　　3.注意殘油和含油污水排放和接收作業的防火防爆。
　　炎熱季節氣溫超過28℃時，當渣油和含油污水中含有易燃液體時，作業中應嚴格執行灑水降溫、禁煙和明火作業的要求。接收船與接收船之間應采取靜電消除措施(俗稱靜電線)，減少船與船之間的電位差。操作人員應使用防爆通訊設備。消防設備和船上的消防設備應到位并隨時可用。
　　4.注意化學品船清洗水的接收和排放的操作安全。
　　要嚴格使用具備所需適應性的接收船進行作業，防止接收船現有的平行洗貨與預接收的平行洗貨不兼容，可能導致船舶爆炸的風險。作業時注意靜電控制，使用合格的裝卸管線，防止可燃氣體泄漏引起火災爆炸。如懷疑有液體或貨物蒸氣泄漏，應立即停止作業，查明原因，采取通風等措施，達到安全作業條件后，方可恢復作業。
　　5.注意船舶洗艙(清潔)和氣體置換作業的艙氣控制。
　　作業前和作業過程中須保持持續有效的通風，確保烴類氣體濃度不超過可燃下限的1%，氧氣濃度不低于20%，硫化氫、苯等有毒氣體濃度不超過規定的臨界限值，防止發生火災爆炸、人員窒息、中毒、傷亡等危險。操作人員須穿防靜電服和靴、鞋，禁止用尼龍布或絲綢擦拭油箱內部，以防靜電引起火災和爆炸危險。禁止操作人員將火種和易燃物品帶入作業區域。作業時應使用防爆通風設施、通訊設備和電動工具。嚴禁同時進行供油作業、明火、鐵鍬等易產生火花的作業。
　　6、注意使用閃點符合要求的燃料。
　　在加油的過程中，油霧在油箱中積聚。高溫天氣下，如果船舶違規安裝或使用閃點低于60℃的燃料，容易發生火災爆炸事故。因此，船舶供受油作業單位應在作業前制定加油作業計劃，確保設備正常、工作狀態良好，并保持船舶24小時值班。
　　7.注意船上易燃易爆物品的存放管理。
　　機艙內禁止堆放汽油、油漆等易燃易爆物品。廢棉紗和破布應放在指定的金屬容器中。潮濕或油膩的棉織品和毛織品應及時處理掉。它們不應該堆在熱的地方，以防止自燃。對易發生火災的難點部位和存放易燃易爆物品的場所，應組織定期檢查，并將情況記入航海(航行)日記。
　　8、重視人員消防安全管理和培訓。
　　堅持消防演練制度，定期開展消防演練，落實人員責任，增強船員消防應急能力，嚴格遵守各項消防安全操作規程，船上消防器材由專人看管和維護，不隨意挪作他用，器材附近不堆放雜物，確保消防通道暢通。做好滅火和滅火安排。發生火災時，全體船員應根據滅火布置中確定的職責迅速進入崗位，同時向當地消防和海事部門報警，并保持通訊暢通。在日常工作和生活中，船員應經常加強消防知識和消防法規的學習，提高消防安全意識，嚴格執行船舶消防安全制度。
　　9.注意不要在客渡船上攜帶危險品。
　　客船、滾裝客船、汽車渡船和鄉鎮渡口的客渡船應嚴禁乘客攜帶或攜帶危險品上船?？瓦\碼頭、公路渡口、鄉鎮渡口的所有人或者經營人應當注意采取有效措施，防止旅客攜帶或者攜帶危險品乘船。